Commodité et performances ultimes
Kodiak 700 Kiwami
A partir de14 999,00 €
Quad agricole de 700 cm³
Le Kodiak 700 Kiwami est le fleuron de la gamme de quads utilitaires Yamaha, étudié pour ceux qui considèrent le travail comme un art. Alliant confort, précision et endurance, il incarne l'expression ultime du savoir-faire et des performances Yamaha.
Couleur : Desert Tan/Midnight Blue
Montant total :14 999,00 €
Yamaha Saint-Jean-de-Luz - QDN 64
Points forts
Édition Kiwami : l'utilitaire ultime
Poignées chauffantes et gâchette chauffante, protège-mains, paniers avant et arrière et revêtement de selle robuste offrent un confort et une commodité haut de gamme. Conçu pour ceux qui sont fiers de leur travail, voici le Kodiak ultime.
Moteur MK II de 686 cm³ à simple arbre à cames en tête
Le moteur MK II à simple arbre à cames en tête perfectionné offre un couple exceptionnel et une puissance réactive. La cartographie à injection électronique (EFI) améliorée assure une accélération tout en douceur, de meilleurs rendements et moins de vibrations pour une conduite calme et en toute sécurité.
Transmission à variation continue Ultramatic®
Le système à variation continue Ultramatic® Yamaha offre des performances durables avec un freinage naturel sur toutes les roues, garantissant un contrôle sûr en descente et une accélération sans effort dans toutes les conditions.
Système On-Command de sélection du mode de transmission 2x4 / 4x4 / blocage de différentiel
Sélectionnez facilement les modes 2x4, 4x4 ou 4x4 avec blocage de différentiel pour adapter la transmission à la nature du terrain et à la charge de travail. Son engagement instantané garantit contrôle, traction et adaptabilité partout où vous allez.
Suspensions indépendantes et freins à disque à l'avant
Les suspensions indépendantes à double triangle, à grand débattement et dotées d'amortisseurs KYB garantissent confort et stabilité même sur les terrains les plus accidentés.
Direction assistée électrique (EPS)
Conçu pour offrir équilibre, précision et réduire la fatigue du pilote, le système EPS de Yamaha procure un retour naturel et une confiance totale sur tous les terrains, rendant les longues journées de travail plus fluides et agréables.
Tableau de bord complet
Le tableau de bord numérique fournit des données en temps réel sur le carburant, la vitesse, la distance, ainsi qu'un témoin 4x4/blocage de différentiel et plus encore, permettant aux pilotes de recevoir toutes les informations nécessaires et de maîtriser chaque trajet.
Capacité de charge et treuil
Conçu pour déplacer les montagnes. Le Kodiak 700 Kiwami peut transporter jusqu'à 140 kg et remorquer 600 kg sans difficulté, grâce à ses porte-bagages avant et arrière et à son treuil WARN VRX 25 monté d'origine, pour une autonomie totale.
Kodiak 700 Kiwami
L'édition Kiwami propose en exclusivité des équipements premium - poignées chauffantes et gâchette chauffante, protège-mains, paniers avant et arrière et revêtement de selle robuste - qui allient confort, protection et commodité dans le Kodiak le plus raffiné à ce jour.
Équipé d'un moteur Yamaha MK II de 686 cm³ et d'une direction assistée électrique, d'une transmission Ultramatic® et d'un système On-Command® 4x4, le Kodiak 700 Kiwami offre performances, contrôle optimal et robustesse sur tous les terrains.
Yamaha quads/SSV
Caractéristiques
Moteur
| Type de moteur | Refroidissement liquide, Simple arbre à cames en tête, Monocylindre, Quatre temps, Quatre soupapes |
|---|---|
| Cylindrée | 686 cm³ |
| Alésage x course | 102 mm x 84 mm |
| Taux de compression | 10.0 : 1 |
| Lubrification | Carter humide |
| Alimentation | EFI (injection électronique) |
| Allumage | Allumage électronique (TCI) |
| Mise en route | Démarreur électrique |
| Transmission | L/H/N/R/P, Ultramatic® à courroie trapézoïdale avec frein moteur sur les roues avant et arrière |
| Système d'entraînement | Sélection électrique On-Command® des modes 2x4, 4x4, 4x4 avec blocage des différentiels |
| Transmission finale | Cardan |
Chassis
| Suspension avant | Indépendante à double triangle, 180 mm de débattement, Réglage en précontrainte sur cinq positions |
|---|---|
| Suspension arrière | Indépendante à double triangle, 230 mm de débattement, Réglage en précontrainte sur cinq positions |
| Frein avant | Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique |
| Frein arrière | Multi-disque à bain d'huile intégré au carter de boîte |
| Pneus avant | Maxxis MU19 AT25x8-12, marqués E, jantes en aluminium |
| Pneus arrière | Maxxis MU19 AT25x10-12, marqués E, jantes en aluminium |
Dimensions
| Longueur hors tout | 2,070 mm |
|---|---|
| Largeur hors tout | 1,180 mm |
| Hauteur hors tout | 1,240 mm |
| Hauteur de selle | 860 mm |
| Empattement | 1 250 mm |
| Garde au sol minimale | 275 mm |
| Rayon de braquage mini | 3,2 m |
| Capacité du réservoir d'essence | 18,0 L |
| Capacité du réservoir d'huile | 2,6 L |
Limites de charges
| Porte-bagages avant | 50 kg |
|---|---|
| Porte-bagages arrière | 90 kg |
| Capacité de remorquage | 600 kg |
Autres caractéristiques
| Direction | Type Ackermann avec direction assistée électrique |
|---|---|
| Treuil avant | WARN VRX 25 monté d'origine |
| Attelage | Attelage de remorque type récepteur 2" |
| Équipements édition spéciale | Plastiques de carrosserie peints / Jantes aluminium moulées / Pneus 25" & jantes alu 12" / Phare de travail sur guidon / Compteur numérique |
