Le plaisir du travail bien fait
Kodiak 700 EPS
A partir de13 299,00 €
Quad agricole de 700 cm³
Conçu pour les agriculteurs et les exploitants forestiers et industriels qui ont besoin d’un véhicule utilitaire robuste pour des travaux difficiles dans des conditions extrêmes, le Kodiak 700 EPS, avec la direction assistée électrique, est le quad utilitaire complet doté du confort nécessaire pour travailler toute la journée.
Couleur : Olive Green
Montant total :13 299,00 €
Yamaha Saint-Jean-de-Luz - QDN 64
Points forts
Moteur MK II de 686 cm³ à simple arbre à cames en tête
L'infatigable Kodiak 700 EPS est équipé d'un puissant moteur de grosses cylindrées qui délivre un couple et une puissance hors du commun. Avec sa culasse à quatre soupapes, son injection électronique, sa cartographie moteur ajustée avec précision et ses tolérances d'usinage affinées, la dernière génération du moteur MK II de 686 cm³ à simple arbre à cames en tête consomme moins de carburant, délivre un couple plus élevé et un caractère moteur plus doux.
Transmission Ultramatic® CVT
Avec des gammes longues et courtes, une marche arrière, un point mort et une position parking, la transmission automatique Ultramatic® Yamaha est l'un des systèmes à variation continue les plus robustes et efficaces du marché. L'embrayage automatique pensé pour utilisation utilitaire permet de tracter à basse vitesse et le frein moteur actif sur toutes les roues améliore la confiance et la maîtrise en descente.
Système On-Command® de sélection du mode de transmission 2x4/4x4
Les Kodiak 700 EPS sont équipés du système On-Command® qui permet de sélectionner facilement le mode 2x4, 4x4 ou 4x4 avec blocage de différentiel. Vous pouvez ainsi adapter la transmission à la nature du terrain et au type de surface d'une simple pression sur un bouton.
Suspensions indépendantes et freins à disque à l'avant
Le Kodiak 700 EPS est équipé de suspensions indépendantes à doubles triangles et d'amortisseurs KYB à longue course, synonymes de confort et de maniabilité afin de s'aventurer sur les terrains les plus difficiles. Pour un freinage durable et fiable, le Kodiak 700 est équipé de freins avant à disque et de freins arrière étanches à bain d'huile.
Direction assistée électrique (EPS)
Pour améliorer le confort et limiter les efforts physiques, les Kodiak 700 EPS sont dotés de la direction assistée électrique (EPS), conçue pour offrir l'équilibre parfait entre assistance et sensation pour le pilote. En préservant la souplesse de direction et la précision de maniabilité, ce système améliore le confort, la confiance et la maîtrise du conducteur.
Tableau de bord complet
Le tableau de bord numérique du Kodiak 700 EPS est équipé d'une jauge de carburant, d'un compteur de vitesse, d'un compteur kilométrique, de deux totalisateurs, d'un compteur horaire, d'une horloge, d'un témoin 4x4/blocage de différentiel, d'un indicateur de gamme courte/longue et d'un voyant lumineux EPS.
Capacité de charge et treuil
Outre ses porte-bagages avant et arrière, qui affichent une capacité combinée de chargement de 140 kg, le Kodiak 700 EPS peut tracter 600 kg, ce qui en fait un compagnon de travail fiable à la ferme, en forêt ou en milieu industriel. Le treuil WARN ProVantage 2500, monté à l'avant, est proposé de série en Europe, tandis que les modèles EPS sont équipés d'un crochet d'attelage de 2 pouces, faisant ainsi du Kodiak le véhicule utilitaire compact par excellence.
Kodiak 700 EPS
Propulsé par le nouveau moteur MK II coupleux de 686 cm³ et doté d'un châssis compact surmonté d'une selle très confortable, ce travailleur infatigable au quotidien peut transporter une charge totale de 140 kg en plus de l'utilisateur et tracter jusqu'à 600 kg.
Grâce à sa transmission Ultramatic® à variation continue et à ses modes 2x4/4x4, ce quad robuste est idéal pour le remorquage.
Yamaha quads/SSV
Caractéristiques
Moteur
| Type de moteur | Monocylindre, Refroidissement liquide, Quatre temps, Simple arbre à cames en tête, Quatre soupapes |
|---|---|
| Cylindrée | 686 cm³ |
| Alésage x course | 102.0 mm x 84.0 mm |
| Taux de compression | 10.1 : 1 |
| Lubrification | Carter humide |
| Alimentation | EFI (injection électronique) |
| Allumage | Allumage électronique (TCI) |
| Mise en route | Démarreur électrique |
| Transmission | L/H/N/R/P, Ultramatic® à courroie trapézoïdale avec frein moteur sur les roues avant et arrière |
| Système d'entraînement | Sélection électrique On-Command® des modes 2x4, 4x4, 4x4 avec blocage des différentiels |
| Transmission finale | Cardan |
Chassis
| Suspension avant | Indépendante à double triangle, 180 mm de débattement, Réglage en précontrainte sur cinq positions |
|---|---|
| Suspension arrière | Indépendante à double triangle, 230 mm de débattement, Réglage en précontrainte sur cinq positions |
| Frein avant | Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique |
| Frein arrière | Multi-disque à bain d'huile intégré au carter de boîte |
| Pneus avant | Maxxis MU19 AT25x8-12, marqués E, roues en acier |
| Pneus arrière | Maxxis MU19 AT25x10-12, marqués E, roues en acier |
Dimensions
| Longueur hors tout | 2,070 mm |
|---|---|
| Largeur hors tout | 1,180 mm |
| Hauteur hors tout | 1,240 mm |
| Hauteur de selle | 860 mm |
| Empattement | 1,250 mm |
| Garde au sol minimale | 275 mm |
| Rayon de braquage mini | 3.2 m |
| Capacité du réservoir d'essence | 18 litres |
| Capacité du réservoir d'huile | 2.6 litres |
Limites de charges
| Porte-bagages avant | 50 kg |
|---|---|
| Porte-bagages arrière | 90 kg |
| Capacité de remorquage | 600 kg |
Autres caractéristiques
| Direction | Type Ackermann avec direction assistée électrique |
|---|---|
| Treuil avant | WARN VRX 25 monté d'origine |
| Attelage | Attelage de remorque type récepteur 2" |
| Équipements | Phare de travail sur guidon, compteur numérique |
| Capacité de remorquage | 600 kg |
